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高级驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance System,ADAS) 是利用安装在车上的各式各样传感器,在汽车行驶过程中随时感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险,以引起注意和提高安全性的主动安全技术。
汽车自适应巡航控制系统(Adaptive Cruise Control,ACC)是基于普通巡航定速系统发展而来的智能化自动控制系统,属于高级驾驶辅助系统(ADAS)的一种。它不仅可以让车辆保持一定行驶速度,还能根据与前车的距离自动调节车速,以保证与前车的最佳安全距离,是通往自动驾驶的基础控制之一。
汽车自适应巡航控制系统(Adaptive Cruise Control,ACC)由传感器、数字信号处理器以及控制模块三大部分组成。通过在汽车前端安装雷达持续扫描车辆前方道路,同时采集轮速传感器测得的汽车车轮速度来计算汽车行驶速度。 |
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在当今汽车系统内部控制日益迈向自动化与智能化的浪潮中,随着由电子控制单元(ECU)所掌控的部件数量不断攀升,汽车上用于传输数据的串行总线也呈现出多样化的发展态势。 从基础的I2C、SPI、UART,到先进的CAN、CANFD、CANXL、CXPI、SENT、LIN、FlexRay,再到前沿的BroadR-Reach和MOST、以太网等,这些串行总线在不同的安全性、成本和传输速度要求下应运而生,共同构建起汽车电子通信的复杂网络。 借助中驰汽车串行总线定制平台解决方案,汽车模块生产商及汽车电子领域的同仁们得以更加从容地应对日益繁复的汽车电子系统测试挑战。中驰凭借卓越的技术实力与创新理念,为汽车电子系统的测试工作提供了全方位、一站式的高效支持,助力汽车制造商为驾驶员打造出更加安全、稳定、智能的驾驶体验,引领汽车行业迈向智能化、网联化的新征程。 |